Sunday, April 10, 2011
两个拿毒,一个马华NO。2, 一个是马哈迪的“红人”
一被控一破產.雪州蘇丹諭令
凍結陳廣才拿督勳銜褫奪陳伯勤拿督勳銜
(吉隆坡10日訊)雪州蘇丹沙拉弗丁殿下今日諭令,凍結前交通部長丹斯里陳廣才,以及褫奪砂拉越大亨丹斯里陳伯勤的DPMS拿督勳銜。
若無罪再檢討決定
雪州政府秘書拿督莫哈末古斯林發文告指出,雪州殿下是經過雪州王室理事會討論此事后,作此決定。
文告指出,馬華前署理總會長陳廣才是在2003年獲得有關拿督勳銜,由于因為巴生港口自由貿易區弊案,被控3項欺騙罪名,蘇丹決定凍結有關拿督勳銜。
“蘇丹殿下認為,陳氏被控的罪名非常嚴重,關係到國家和人民的利益。
“若陳廣才在最后被法庭裁決罪名不成立,無罪釋放,蘇丹殿下會檢討凍結有關拿督勳銜的決定。”
文告說,陳伯勤是在1996年獲蘇丹賜封DPMS拿督勳銜,他在去年10月29日,被報窮局宣布破產,所以拿督勳銜被褫奪,生效日期從今年3月24日開始。
“蘇丹殿下是考量到陳伯勤被判入窮籍后,不適合持有拿督勳銜,才作出上述決定。”
陳伯勤是砂州峇貢水力發電廠計劃的前發展商,他是通過已除牌的伊佳蘭(EKRAN)發展該項計劃。他也是人民廣場的發展商。
陳伯勤是因未能償還商業銀行的貸款而遭起訴,惟他已針對上述入窮籍判決提出上訴,並申請暫緩執行有關的破產庭令。
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有关TAN SRI 丹私离(又译丹死离)的事件背景简介:
吉隆坡高庭於今年10月28日宣判砂州大亨丹斯里陳伯勤入窮藉,惟他於次日即對上述入窮藉判決提出上訴,並申請暫緩執行有關的破產庭令。
陳伯勤的暫緩庭令申請,將於11月16日審訊,而破產案的上訴審訊則尚未定下日期。
陳伯勤是砂州峇貢水力發電廠計劃的前任發展商,他是通過已除牌的伊佳蘭(EKRAN)發展該項計劃。同時,他也是人民廣場的發展商。
上述破產案始於2004年的一起訴訟案,當時,陳伯勤未能償還商業銀行的貸款而遭起訴。這項貸款是讓陳伯勤於1997年認購伊佳蘭附加股的部份融資。
據《商業時報》報導,陳伯勤在法定聲明中表示,只要給他時間,他是有能力償還有關債務。
截至2005年7月,陳伯勤總共拖欠該銀行的6千零79萬令吉。
陳伯勤列出申請暫緩庭令原因,即他正在重組公司債務,包括伊佳蘭、PWE工業、Langkasuka度假村有限公司、Auabeat Langkawi有限公司及人民廣場(Plaza Rakyat)有限公司。
伊佳蘭已在2010年1月28日除牌,PWE工業也遭倒置收購,現易名為PANSAR公司(PANSAR,8419,主板種植組)!
有关TAN SRI 丹私离的其他报道:
陳伯勤申請暫緩入窮籍
* 大馬
2010-11-08 20:49
(吉隆坡8日訊)吉隆坡高庭于今年10月28日宣判砂州大亨丹斯里陳伯勤入窮籍,惟他於次日即對上述入窮籍判決提出上訴,并申請暫緩執行有關的破產庭令。
陳伯勤的暫緩庭令申請,將於11月16日審訊,而破產案的上訴審訊則尚未定下日期。
陳伯勤是砂州峇貢水力發電廠計劃的前任發展商,他是通過已除牌的伊佳蘭(EKRAN)發展該項計劃。同時,他也是人民廣場的發展商。
上述破產案始于2004年的一起訴訟案,當時,陳伯勤未能償還商業銀行的貸款而遭起訴。這項貸款是讓陳伯勤于1997年認購伊佳蘭附加股的部份融資。
星洲互動‧2010.11.08
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于洋博士在马来西亚会见丹斯里拿督陈伯勤先生
作者:于洋律师 时间:2010.01.22 出处:法律帝国网
2009年12月,于洋博士在马来西亚沙捞越州会见客户丹斯里拿督陈伯勤先生。
陈伯勤先生是马来西亚首富之一,也是华人中的翘楚,受到马来社会的广泛尊敬。
陈伯勤先生拥有的上市公司伊佳兰集团,多年在中国大陆也有巨额投资。
http://www.fl365.com/gb/package/saloon/more.asp?id=2977
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陈伯勤破产案 首长忧耽搁机场跑道扩建 交通部将设法解决
(本报亚庇廿二日讯)沙巴非常关注砂拉越大亨丹斯里陈伯勤被高庭宣判破产一事,因本州有2项大型计划,是由与陈氏有关联的公司所推行。
首长拿督斯里慕沙阿曼今日表示,州政府很担心亚庇国际机场跑道扩建计划,会受到陈伯勤一案再度耽搁,这是因该项计划的承包商,即Global Upline有限公司,与陈氏有关联。
他说,州政府已向交通部反映本州的忧虑,即如果这项跑道扩建计划再次展延,势将影响大型班机的起落,继而影响沙巴旅游业发展。
“我们很关注此事,而交通部保证会调查此事,并想办法尽快解决问题。”
首长今日在州议会走廊,为沙巴文物局出版的《1881-1941年,在英国北婆罗渣打公司治理下的政治经济停滞》,主持推展礼时,针对Global Upline的公司顾问陈伯勤,于上个月28日,被吉隆坡高判入穷籍一事,如是表示。
他说,亚庇国际机场对推动沙巴旅游业非常重要,而该机场受跑道扩建计划影响,已取消直飞亚庇的包机;所以,该计划不容再次延期。
询及同样由Global Upline推行丹容亚路高架公路计划,是否会受影响,也是州财长的慕沙说,该计划将照跑不受影响。
陈伯勤是砂州峇贡水力发电厂计划的前任发展商,他因不服上个月28日被吉隆坡高庭判入穷籍,一度提出上诉申请;不过,却在本月12日,撤回暂缓执行破产庭令的申请,接受裁决,故他的所有资产,将交由报穷局总监管理。
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陈伯勤:欲成为旅游城
美里须增酒店旅游景点
(本报美里20日讯)美里要成为一个旅游城,除了私人界如酒店业者应该要更多前来投资外,美里尚需要更多的旅游景点来吸引更多的游客前来,尤其是汶莱与新加坡。
丹斯里陈伯勤今早在捐献赞助经费予市政局作为国际旅游小姐选美赛之余,向记者如此指出。
他说,美里因为旅游景点的缺乏,致使许多的国外班机都拒绝直航前来,造成内外游客稀少,这对美里人来说是一项损失。也因此,市政局应该办更多的活动及建更多旅游景点,让更多人认识美里城,而市长则扮演重要角色。
他表示,美里有必要增设更多的国际航线,但必须要有其吸引的地方,单靠姆禄国家公园仍不够。城市的旅游景点也不可缺乏,毕竟游客在前往姆禄之前或之后都会在美里多待。倘若吸引不到游客,就会没有其他航空公司直飞美里,如此如何的带游客前来。
其实美里一号井可建更多的设施吸引游客,此外,新的市政局大厦也能成为一个景点,比如本地美食等都可以吸引游客。
(本报美里20日讯)美里福朋喜来登酒店一旦解决技术问题后,将于今年内动工,并预期于2011年杪竣工运作。
GLOBALUPLINE顾问丹斯里陈伯勤今早在市长赖耀松礼貌拜会后,向记者作出如此披露。
国际品牌的美里“福朋喜来登”4星级酒店投资额高达4亿令吉、占地约13依甲、高22层楼,估计可在2011年杪投入运作,它将令美里在世界旅游版图中成为另个新地标。
丹斯里陈伯勤今日向媒体披露,根据该公司以往一贯的兴建工程速度记录,该酒店的完工日期一般上只会提前,不会延后。预料该酒店很快便可动工兴建。
美里“福朋喜来登”4星级酒店拥有500间客房,148间公寓式房间和352酒店式套房、3层楼的停车场共划有1800个泊车位、并拥有可容纳4500人的展览暨集会大厅、一个可容纳1500个的宴会厅、完善的设施包括设有高级购物商业单位、SPA设备、各运动和健身设备、游泳池以及一流水准的餐饮食设施等。”
2010-04-21 08:15
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2009年總稽查司報告回響‧陳伯勤:添額外工程建費增‧“古晉機場擴建沒超支”
* 國內
2010-10-27 09:50
(砂拉越‧古晉26日訊)針對總稽查司報告指古晉國際機場擴建工程超支2千萬令吉,Global Upline有限公司顧問丹斯里陳伯勤今日逐點作出澄清,並指有關工程並非超支,是因增添額外工程所致。
他說,古晉國際機場工程建設費用起初為6億2千萬令吉,後增至近8億令吉,主要原因是增加多項額外工程所致,並非有關報告所指的工程超支。
“在工程已竣工或承包商逃走的情況下,才可稱之為超支,惟目前Global Upline有限公司與古晉國際機場的工程尚在運作,我還在這裡,哪裡可以稱之為超支?”
工程合約仍未停止
陳伯勤今日在古晉國際機場召開新聞發佈會表示,上述工程於2004年開始,至今工程合約仍未停止,最終帳目也未計算,所以工程尚未完工,而費用增加是因為機場需進行提昇工程。
他表示,2004年的工程合約並未概括的額外工程,包括建設新穎空軍建築及拆除舊建築物、加長飛機跑道等。
跑道不平均問題不存在
“報導指Global Upline有限公司工程延遲,對公司是不公平的,也會令公眾誤以為公司不負責任。”
至於飛機跑道不平均問題,陳伯勤澄清,舊跑道是由其他承包商所負責,而加長跑道工程才由其公司負責。
“之前的跑道不平均問題,在我的公司進行加長跑道工程後,已在短短2週內解決,目前此問題已不存在。”
陳伯勤表示,如果機場跑道如報導所指不平均,擁有豐富飛行經驗的機師不會允許飛機起飛或降落。
“這會造成很大影響,包括令乘客或遊客恐慌,認為古晉國際機場跑道不安全,影響州內旅遊業發展。”
10至15片磁磚剝落難免
針對磁磚剝落問題,他透露,機場地面有多達750千片的磁磚,10至15片磁磚剝落是難免的,就算家裡也會發生此類情況。
作為機場承包商,他表示,公司提供長達15年的保證期,一旦機場設施出現損壞,承包商都必須立即作出修補。
他也澄清,報導所指的問題並不嚴重,且已全數解決,而有關相片皆屬舊相片。
陳伯勤補充,Global Upline有限公司在多個地方建設機場,包括古晉、美里、民都魯、納閩、亞庇,以及浮羅交怡機場的跑道。
【熱點新聞:2009年總稽查司報告書】