Thursday, August 25, 2011

马华公会总会长蔡细历邀功不成。。。。。掉入大沟。。。。

称政府仍要征苏丹街商店
俭伟揶揄细历被刮一巴掌

作者/本刊记者 Aug 25, 2011 05:23:33 pm

【本刊记者撰述】民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员潘俭伟认为,马华公会总会长蔡细历承诺政府将不会征用苏丹街百年老店的建筑物后,陆路交通委员会主席赛哈密则称一般上征用土地,地面上建筑物须拆除,不过此事仍有许多细节须加以厘清,形同狠狠地刮了蔡细历一巴掌。

潘俭伟发文告称,本周二,蔡细历与赛哈密举行对话后,很光荣地向受影响苏丹街业主和媒体宣布,有关的征地献议已获得解决。蔡细历与该委员会举行一小时的会议后告诉记者:“在原则上达成了协议”。

根据蔡细历,政府只是对征用相关产业地底下100呎进行捷运系统工程妥协,许多上百年,以及地面上的建筑物将获得保留。

潘俭伟表示,遗憾的是,蔡细历这个“英雄角色”的生命是最短暂的,因为政府仍坚持征用苏丹街和茨厂街的土地以推行大吉隆坡捷运计划,而且政府也没有保证,有关建筑物会否归还业主,这犹如给蔡细历“狠狠地刮了一巴掌”。

在短短的24小时内,蔡细历“从英雄到零蛋”;政府在一天内急转弯和临时作出这项令人震惊的决定,终究还是影响人们的生活和生计。

《星洲日报》报道,赛哈密昨天告诉媒体,根据土地法令,地主拥有土地地面和地下的土地权,因此一旦政府强制征用特定土地,通常地面上的建筑物须一并拆除,因此在征用苏丹街土地课题上,才有许多细节问题须加以厘清。

不过,他也说,政府同意保留土地的原则下,政府与地主可以分别拥有地下和地上的土地权。

政府回到初衷

潘俭伟认为,赛哈密已回到强制征用苏丹街商店土地的“最初”争议──大吉隆坡捷运计划将从地底贯穿──因为在土地法典下是恰当的,地主也拥有地面下的土地。

“我必须再次重申这完全是无稽之谈。《1965年国家土地法典》在1990年修正时,已在第3条文下加入了第5A段(92A至92G节),该修正法案允许‘地下土地’可以被转让或租赁以进行渠道丶停车场和其他导管工程。”

他说,即使蔡细历同意他之前在媒体上的这番表述,但很明显的,国家基建公司试图骑劫苏丹街和茨厂街老店的土地,目的在於牟利而不是因为建在地底100呎下的捷运系统工程,这种以盈利为主的举动,显然是政府不守信用的一部份。

政府不能为了牟取暴利而滥用权力,牺牲有关业主的利益,而且这也抵触法律的精神。基於国家基建公司征用地底下的土地,其实无需征用或收购地面上的产业,该公司必须即刻在不对业主造成任何不便的情况下,撤回它的指示。

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今天的华文报,包括中国报言论版有一特大文章。。。。歌颂老蔡在吉隆坡苏丹街老店征用事件上作出伟大贡献。。。。。

编辑用心良苦。。。。。标题。。。很醒目。。。。。凌国文先生的文章压在下面。。。。。。

当然,STAR。。。马华党报更醒目。。。。更歌功颂德。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


配合的很好。。。。。。。。。。。。。

但是, 就像二手汽车零件事件。。。。。老蔡也根本做不到什么。。。。。。。。。。

一切,照旧。。。。。。。。。。二手零件商。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。继续面对越来越多的问题。。。。。。。。。。EMPTA。。。。。。。也无法。。。。。。。

再次重复了处理EMPTA 事件的错误。。。。。。。。。。。。。。。以为有把握,其实。。。。装腔作势。。。。。。。。。。。。。。。根本还是回到。。。。。过去处理问题的手法。。。。。。。。“压下来”。。。。。。“放入地毯”先。。。。。。。。。。。。等有问题再处理(到时,也常常是换了人。。。。。。。拜拜)。。。。。


SHOW TIME。。。。。。。。看到厌。。。。。。。。。。


继续演。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


二手零件商。。。。。。吐苦水。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。也吐口水。。。。。。。。。。


即使再早到OFFICE。。。卖花总部上班。。。。。。。。。。。还不是没有用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。抢功劳。。。。。。。。。。。

做英雄。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

SORRY。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

就像二手零件商事件大败一样。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

尽显。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。败象。。。。。。。。